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捷創(chuàng)電子是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)電子PCB生產(chǎn)廠家嗎？

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車(chē)電子PCB作為核心載體，其專(zhuān)業(yè)性與可靠性直接影響整車(chē)性能。那么，深耕行業(yè)多年的捷創(chuàng)電子是否具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子PCB制造實(shí)力？讓我們從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、品控體系和市場(chǎng)應(yīng)用三個(gè)維度深入解析。

捷創(chuàng)電子憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域十六年的技術(shù)積累，已建立符合TS16949體系的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線。其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元PCB采用高頻材料，能在-40℃至150℃極端環(huán)境下保持穩(wěn)定的阻抗控制；而新能源車(chē)用BMS主板通過(guò)三防漆處理工藝，實(shí)現(xiàn)98%以上的耐腐蝕率，充分體現(xiàn)捷創(chuàng)電子在特殊工況下的技術(shù)適應(yīng)性。

在品質(zhì)管理方面，捷創(chuàng)電子投入2300平米可靠性實(shí)驗(yàn)室，配備飛針測(cè)試儀、AOI自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備等62臺(tái)專(zhuān)業(yè)儀器。從材料入庫(kù)的銅箔厚度檢測(cè)，到出廠前的熱應(yīng)力測(cè)試，捷創(chuàng)電子實(shí)施12道質(zhì)量門(mén)控流程，使產(chǎn)品不良率控制在0.65‰以?xún)?nèi)，遠(yuǎn)超汽車(chē)電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

特別在智能駕駛領(lǐng)域，捷創(chuàng)電子研發(fā)的ADAS系統(tǒng)用HDI板已實(shí)現(xiàn)5階盲埋孔工藝，線寬線距精度達(dá)75μm。通過(guò)與同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院共建實(shí)驗(yàn)室，捷創(chuàng)電子持續(xù)優(yōu)化信號(hào)完整性設(shè)計(jì)，其24層雷達(dá)主板在EMC測(cè)試中較行業(yè)平均水平降低15%電磁干擾。

目前捷創(chuàng)電子已為國(guó)內(nèi)三大新能源車(chē)企穩(wěn)定供貨超五年，累計(jì)交付汽車(chē)電子PCB達(dá)120萬(wàn)平米。其柔性生產(chǎn)線可同時(shí)滿(mǎn)足傳統(tǒng)汽車(chē)影音系統(tǒng)與智能座艙域控制器的差異化需求，這種柔性制造能力正是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子PCB廠家的核心特征。

通過(guò)全自動(dòng)沉金生產(chǎn)線與選擇性焊接工藝的結(jié)合，捷創(chuàng)電子使安全氣囊控制器PCB的焊點(diǎn)抗拉強(qiáng)度提升至52MPa。這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，讓捷創(chuàng)電子不僅通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，更成為多家 Tier1 供應(yīng)商的優(yōu)選合作伙伴。

從材料選型到最終測(cè)試，捷創(chuàng)電子構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量追溯系統(tǒng)。每個(gè)批次產(chǎn)品獨(dú)有的二維碼標(biāo)識(shí)，可實(shí)時(shí)調(diào)取368項(xiàng)生產(chǎn)參數(shù)，這種數(shù)字化管理能力確保捷創(chuàng)電子在面對(duì)主機(jī)廠審核時(shí)始終保持零重大缺陷記錄。

隨著汽車(chē)電子占整車(chē)成本比重突破35%，專(zhuān)業(yè)PCB制造商的價(jià)值日益凸顯。捷創(chuàng)電子正在建設(shè)的智能工廠將引入MRB物料決策系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子PCB產(chǎn)能提升40%，進(jìn)一步鞏固其在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

綜合來(lái)看，無(wú)論是技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量體系還是市場(chǎng)驗(yàn)證，捷創(chuàng)電子都已具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子PCB制造商的全部要素。其持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)投入與嚴(yán)格的過(guò)程管控，正推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈向高端化邁進(jìn)。

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